忽然想起幾件事情，大概寫不了一整篇完整，就參在一起吧。
之間完全沒有任何連接，也沒有邏輯……。
不過寫完後發現，大部分都是回憶？這是老化的先兆吧？！
腳踏車
大一時，還沒學會騎腳踏車，老是羨慕別人兩輪呼嘯而過的快感， 尤其是當你慢吞吞的前進，有喀搭掐近身咻～的一聲衝過去，一整個很想偷踹他們輪子。<----好負面的態度。
大一剛開學、某次普化實驗結束後，要從遙遠的思亮館走回校門口（穿越一半的校園），熱情的新認識同學景興，爽朗的問說要不要載我回校門口，離捷運站比較近，不用走很久。立馬開心的踩上腳踏車後輪的火箭筒，感受一向只能在地上羨慕的速度感。一路上青春的小大一們恣意的談笑，咻～的就到了校門口。
我下了車，忽然聽到清脆的「匡啷～」。回頭發現火箭筒一側掉了下來，大夥面面相覷，我更是尷尬到不行。
此時，車主梁老大，看了看地上的火箭筒，抬頭跟「認識沒多久，不太熟的同學」挖奔郎（我本人）說：你重到踩斷我的火箭筒了阿！
後續他去修了腳踏車，回來抱怨說，沒有腳踏車行願意只賣他一側的火箭筒，所以一次就要把兩個都換掉真花錢……。
腳踏車2
搭便車久了，總有點想獨立行動。大學同學老陳（其實她是小隻又很可愛的小女生，不知綽號的來源）慷慨出借腳踏車與時間指導我。
出乎意料之外的容易，不顧一切的亂踩，就可衝直線出去。在思亮館（實驗課大樓）的前方有一塊小花圃，四周一圈是柏油路，在普化實驗課前，大夥決定來瞧瞧我的腳踏車速成班成果！跨上喀搭掐，繞著小花圃一圈圈的騎著，有種荒謬感，好像猴子馬戲團，繞著小軌道運行。
轉了轉，決定停下來，卻忽然發現：沒學過怎樣停耶！剛開始都騎超慢，腳很容易放下來，那現在該怎辦呢？手忙腳亂的往旁邊腳踏車堆衝過去，不幸的是在毀滅線上有個無辜的路人甲，正背對著我講電話，而我就直直的朝他背脊給撞下去，當時他差點仆街的樣子，超級讓人愧疚的。好心的路人甲當然是會原諒小大一的啦！這麼多年過去，路人甲，謝謝你、搜哩拉～。
腳踏車3
搭便車除了有踩斷他人火箭筒的危險外，還有車手的良心問題。
某天上了喀搭掐，騎著騎著的，同學悠悠的開口：有跟你說過嗎？我的腳踏車剎車壞掉了。如果腳剎不穩的話，要自己跳車喔！
搬家
同事說，他們大學時搬家，都是一個人騎歐都麥，另一個人抱著大箱子背坐著。想像著不能抓著騎士的衣服，完全就覺得會重心不穩阿！（抱頭）
團購團
我這人超盲從，每次過馬路都是用眼角瞄旁邊人群的動靜，來決定前進的時機，也因此屢屢都在紅燈時就衝出去。
團購簡直就是我這種人的天堂陷阱阿～團購XX？好！跟！前一陣子團購的東西有火鍋料、花博會的票。
現在實驗室人真是少到湊不了團，連要叫便當外送都沒辦法，更別提老是心心念念的五十嵐飲料了。所以如果大家要團購湊喀的話，要記得打電話給我喔～揪咪。（ㄟ？ 不是要痛改前非不要亂花錢嗎？）
地理與營養
在網路上晃蕩時（這句話真的太常出現了），看到這篇文章「什麼人容易肥胖」（from 地圖會說話），該部落格提出很多地理學有趣的觀點，先暫且按下不表。
在該篇文章中，作者提出英美兩國肥胖比率的分佈，與主觀認定貧富的分佈相比，有某種相關性。是否收入與肥胖有其比例存在？
不過若要正式的做出統計，需要收入跟肥胖的數據，並依此進行統計，但是要把兩種數據都弄到手，有某種程度的困難。
原本我相當期待台灣國民營養調查結果出來之後，能夠觀察台灣是否也具有相同趨勢？或者說，因為台灣客觀環境差異，而有不同的結果呢？此次國民營養調查結果數據的呈現，是以北一層等方式區分，直觀上難以看出差別，也不確定都會區與鄉村等的界線。
恩，希望國民營養調查可以有更方便與更好的呈現結果。
